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第576章 超音速商用客机(第2页)

不然,航空公司是要亏本的。

而军用发动机,主要强调爆发力、最大推力等等。对于经济性和寿命,可以暂时放到第二位考虑。

老毛子的军用发动机,就是最典型的例子。以前几乎是不考虑寿命和经济性的。一味的追求性能。

米格-25,米格-31,就是这种思想代表的佼佼者。

为了性能,其他都可以置之不理。

“这是谁给我的?”王步安问道。

“是航天航空工业部的裴部长。”上官羽蔷低声回答。

“哦。”王步安点点头。

得,来头大得很。

航天航空工业部。

主管所有飞机的生产。

不管是商用还是民用的。全部都属于它的管辖。

什么成飞、沈飞、西飞、南飞、哈飞、贵飞、商飞……等等,都是它下属的工业。

“司令员,我现在要首先抓什么啊?”王步安一头雾水。

“现在的当务之急,是请你去帮忙处理一下国产大飞机项目。”程来峰说道。

“不是已经有c919项目组了吗?”

“你觉得我们会满足只有100多个座位的支线飞机吗?”

“好吧!”

王步安点点头。

当然不可能啊!

国产大飞机,是一个国家最重要的工业象征。

当今世界,只有两个最大的客用飞机制造商。一个是波音。一个是空客。它们瓜分了全部市场。

世界上的绝大部分客机,要么是波音系列,要么是空客系列。

其他的,都是小打小闹性质,上不得台面。

包括北极熊自己的伊尔系列。

华夏每年都要从外国购买大量的商业客机。

某些时候,一张订单就是几百亿美元。一年下来,就有可能超过一千亿美元。

显然,这是一笔很大的开支。

现在,这笔钱咱们要自己赚。

这件事情,和程来峰并没有关系。

但是航天航空工业部安排好了,王步安暂时归他们管。

按照之前的约定,王步安回国以后,首先要处理的事情,就是两个项目组。一个是c929项目组。一个是c939项目组。

“c929,中型商用客机项目。两百座到三百座。”

“c939,大型商用客机项目。三百座到四百座。”

“此外,还有一个尚未启动的c969项目组。主打六百座以上超大型客机。”

上官羽蔷递给王步安详细的资料。

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